농림부(DA)는 올해 4월까지 농산물 운송 도로(FMR) 사업 시행을 시작하는 것을 목표로 하고 있습니다.
2026년 일반 세출법(GAA)에 따라 농림부는 전국에 2,300km의 새로운 고속도로(FMR)를 건설하기 위해 330억 페소를 배정받았습니다.
프란시스코 티우 로렐 주니어 농업부 장관은 금요일 퀘손시티에서 열린 "FMR Watch" 투명성 포털 공식 출범식에서 필리핀어로 "2026년을 목표로 올해 4월부터 해당 도로 건설을 시작할 예정"이라고 밝혔습니다.
농림부 산하 농수산공학국(BAFE) 국장 크리스티 폴리도는 시행 지침이 완성되는 대로 FMR(식품안전관리) 시행에 착수할 예정이라고 밝혔습니다.
폴리도는 "2월 중순까지 시행 지침을 마무리하고 예산관리부(DBM)에 제출할 수 있을 것이며, 그 후 자금이 배정되어 시행이 진행될 것"이라고 말했다.
농림부 장관은 농림부가 최종 비용 산정을 위해 건설업체 협회와 협의 중이며, FMR 사업 시행에 있어 농림부와 협력하고자 하는 지방자치단체(LGU)와도 협력 관계를 구축하고 있다고 밝혔습니다.
티우 로렐은 FMR 프로젝트에 투입될 330억 페소의 예산이 "2년 안에 집행될 것"이라고 말했다.
그는 "즉시 착공 가능한" 프로젝트의 경우 "시작부터 끝까지 최대 1년 안에 완료하기 위해 노력한다"고 말했다.
농업부 장관은 2025년에 중단되었던 FMR 프로젝트가 "올해 부분적으로" 시행될 것이라고 덧붙였습니다.
폴리도는 BAFE가 킬로미터당 1,500만 페소의 예상 가격으로 FMR 프로젝트를 시행할 것이라고 밝혔습니다.
"20% 정도 줄여서 약 1200만 페소 정도로 만들 수 있을 거예요."라고 그녀는 말했다.
BAFE는 전국적인 FMR 프로젝트 시행을 주도하도록 지정되었습니다.
농업부 장관은 "BAFE(농업 및 엔지니어링청) 산하로 책임을 집중화하는 것은 특히 도로 품질이 농가 소득, 물류 효율성 및 시장 접근성에 직접적인 영향을 미치는 농업 중심지에서 일관된 엔지니어링 기준을 보장하기 위한 것"이라고 말했다.
그는 "농산물 운송 도로 사업 시행권을 농림부로 이관한 것은 우리가 완벽해서가 아니라, 모두의 도움과 협력을 통해 투명하게 사업을 진행하겠다는 의지 때문"이라고 말했다.
그는 “이 도로들은 단순히 아스팔트와 콘크리트로만 이루어진 것이 아닙니다. 생산 비용을 절감하고, 농가 소득을 증대시키며, 식량 가격을 낮추고, 장기적인 농촌 발전을 지원합니다.”라고 덧붙였다.
한편, FMR Watch 포털은 BAFE(농업·농업·식량 담당 기관)에서 "공공 자금이 농어민의 생산 비용 절감과 소득 증대, 그리고 지속적인 농촌 개발 및 식량 안보에 실질적이고 지속적인 혜택으로 이어지도록 보장하기 위해" 설립되었습니다.
이 플랫폼은 농업 및 생물 시스템 공학 관리 정보 시스템의 공식 기록과 예산 데이터, 건설 주요 단계, 지리 정보가 태그된 사진, 시민 의견을 통합하여 이해 관계자들이 프로젝트 제안부터 완료까지 추적할 수 있도록 지원합니다.
일반 시민들은 FMR 진행 상황에 대한 데이터 외에도 포털을 통해 불만 사항을 접수할 수 있습니다.
모든 공개 의견은 자동으로 접수되어 검토 및 조치를 위해 전달되며, 일반적으로 복잡성에 따라 3일 이내에 처리됩니다.
FMR Watch는 2021년부터 2025년까지 추진된 4,810개 프로젝트를 추적했으며, 총 투자액은 765억 2천만 페소에 달하고 전국적으로 약 2,400km의 도로를 대상으로 했습니다.
이 중 3,135개 프로젝트가 완료되었습니다.
“이것은 디지털 손전등과 같습니다. 농부, 어부, 지방 정부, 그리고 시민 감시단은 도로가 어디에 있어야 하는지, 프로젝트는 어떻게 진행되고 있는지, 그리고 시행이 기준을 충족하는지 여부를 확인할 수 있습니다. 눈속임은 없습니다. 오직 지도, 데이터, 그리고 책임 있는 정보만 있을 뿐입니다.”라고 티우 로렐은 FMR Watch 포털을 언급하며 말했다.
농업부 장관은 해당 포털이 정부에 대한 국민의 신뢰를 회복하는 데에도 목적이 있다고 밝혔습니다.
"공공 자금으로 사적 재산이 아닌 실질적인 도로를 건설하면 농민과 소비자 모두에게 이익이 됩니다."라고 그는 말했다.
이번 계획은 페르디난드 마르코스 주니어 대통령이 서명한 2026년 예산안에 따라 농촌도로(FMR) 사업에 330억 페소가 배정되어 2,300km가 넘는 도로 건설이 추진된 데 따른 것입니다. 티우 로렐은 "이 도로들은 단순히 아스팔트와 콘크리트로 포장된 것이 아닙니다."라며, "생산 비용을 절감하고 농가 소득을 증대시키며 식량 가격을 낮추고 장기적인 농촌 개발을 지원합니다."라고 말했습니다.
그는 또한 이 플랫폼이 국민의 신뢰를 회복하는 것을 목표로 한다고 덧붙였습니다. "공공 자금이 사적 재산이 아닌 실질적인 도로 건설에 사용될 때, 농민과 소비자 모두에게 이익이 됩니다."
FMR Watch 포털 링크는 다음과 같습니다.
DA 보도자료
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[다음은 참조할 농산물 운송 도로(FMR) 사업 자료입니다]
분류:
일반
