.jpg "필리핀 바기오(Baguio), 로아칸 공항(Loacan Airport)")
🏞️ 공항 개요
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명칭: 로아칸 공항 (Loakan Airport)
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IATA 코드: BAG
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ICAO 코드: RPUB
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위치: 필리핀 루손섬 북부 바기오(Baguio) 시 남쪽 약 7km 지점
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고도: 해발 약 1,296m (4,251피트) – 고산 지대에 위치
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운영 기관: 필리핀 민간항공청(CAAP)
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공항 등급: Class 2 국내선 공항
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개항 연도: 1934년, 미국 식민정부 시절 건설
🛬 공항 시설 및 활주로
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활주로 번호: 09/27
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활주로 길이: 약 1,802m (5,912피트)
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포장 재질: 콘크리트
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기상 영향: 고산지대 안개 및 돌풍으로 시정 악화 잦음
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접근 난이도: 활주로 양 끝이 협곡으로 둘러싸여 있어 조종사 입장에서 접근이 매우 까다로움
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운항 가능 항공기: 터보프롭 및 소형 항공기 위주. 대형 제트기 착륙 불가
📆 공항 운영 역사
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1941년: 필리핀항공(PAL)의 첫 국내선이 착륙한 유서 깊은 공항
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1990년대: 루손 대지진 이후 상업 운항 중단
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2022년 12월 16일: PAL Express가 세부-바기오 노선으로 정기 운항 재개
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2024년 7월 1일: 수요 부족으로 해당 노선 중단됨 → 현재 상업 항공편 없음
🚕 공항 접근성 및 대체 수단
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도심 접근 시간: 택시 또는 차량으로 바기오 중심가까지 약 20~25분 소요
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주요 도로: 로아칸 로드(Loakan Road)를 통해 공항 진입
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대체 공항: 마닐라국제공항(NAIA) → 바기오까지 차량으로 약 4.5~6시간 소요
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현지 교통: 택시, 호텔 셔틀, 사설 밴 등
🧭 여행자 팁
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공항 규모: 소형 공항으로 상점, 식당 등 편의시설 제한적
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기상 변수: 저시정 및 강풍으로 인해 항공편 지연 또는 취소 가능성 있음
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기타: 미리 차량 예약이 없는 경우, 도심 택시 수배가 어려울 수 있음
⚠️ 주요 항공 사고 이력
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1952년: PAL 소속 DC-3 항공기 추락 – 10명 사망
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1987년: PAL Flight 206 (HS 748) – 산에 충돌하여 50명 전원 사망
→ 기상 악화 및 활주로 접근 난이도가 사고 원인으로 추정
📊 요약표
| 항목 | 정보 |
|---|---|
| 위치 | 바기오 시 남쪽 약 7km |
| 해발고도 | 1,296m |
| 활주로 | 09/27, 길이 1,802m, 콘크리트 |
| 현재 운항 상태 | 상업편 없음 (2024년 7월 이후) |
| 공항 특징 | 고산지대, 짧은 활주로, 착륙 난이도 높음 |
| 대체 이동수단 | 택시, 셔틀, 마닐라공항 이용 가능 |
로아칸 공항은 바기오를 가장 빠르게 도달할 수 있는 하늘길이었으나, 착륙 난이도와 수요 문제로 인해 상업 항공은 자주 중단되는 현실입니다. 하지만 향후 재개 가능성도 열려 있으며, 군용·응급·사설 항공 등의 이용은 여전히 가능합니다.
