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마닐라의 전철 시스템은 주로 경전철(LRT)과 지상철(MRT)로 구성되어 있으며, 도시 내 주요 지역을 연결하는 중요한 대중교통 수단입니다.
LRT (Light Rail Transit):
LRT 1호선: 1984년에 개통된 필리핀 최초의 경전철 노선으로, 마닐라 도심과 주변 지역을 연결합니다. 총 20개의 역이 있으며, 루스벨트(Roosevelt) 역에서 바클라란(Baclaran) 역까지 운행됩니다. (ko.wikipedia.org)
LRT 2호선: 마닐라의 동서 지역을 연결하는 노선으로, 마닐라 시에서 시작하여 마리키나 시티(Marikina City)까지 이어집니다. 케손 시티(Quezon City)와 산후안 시티(San Juan City)를 경유하며, 주요 관광명소로의 접근성을 제공합니다. (guidetothephilippines.ph)
MRT (Metro Rail Transit):
MRT 3호선: 마닐라의 주요 도로인 EDSA를 따라 운행되는 지상철로, 파사이(Pasay), 마카티(Makati), 만달루용(Mandaluyong), 케손 시티(Quezon City) 등을 연결합니다. 총 13개의 역이 있으며, 출퇴근 시간대에는 혼잡할 수 있습니다. (blog.naver.com)
이용 시 유의사항:
운영 시간: 노선별로 다르며, 일반적으로 오전 4시 30분부터 오후 10시 30분까지 운행됩니다. 정확한 시간은 각 역에서 확인하시기 바랍니다. (triple.guide)
요금: 거리에 따라 13~35페소로 다양합니다. 티켓은 각 역의 매표소에서 구매할 수 있습니다. (triple.guide)
보안 검사: 탑승 전 가방 검사를 받게 되며, 음식물 반입은 제한됩니다. (blog.naver.com)
환승: 각 노선 간 환승 시스템이 구축되어 있지 않아, 다른 노선으로 이동하려면 티켓을 재구매해야 합니다. (triple.guide)
마닐라 전철 관련 사진:
LRT 1호선 열차 내부 모습: 마닐라 필리핀의 MRT 또는 LRT 열차 내부 사진을 통해 객실 환경을 확인할 수 있습니다. (kr.123rf.com)
MRT 3호선 노선도: MRT 3호선의 노선도를 통해 각 역의 위치와 주요 경로를 파악할 수 있습니다. (blog.naver.com)
LRT 1호선 외관: LRT 1호선 열차의 외관 사진을 통해 차량 디자인을 확인할 수 있습니다. (cebuevan.tistory.com)
마닐라의 전철 시스템은 도시의 교통 혼잡을 완화하고, 주민들과 여행자들에게 편리한 이동 수단을 제공합니다. 그러나 일부 노선은 혼잡도가 높고, 차량 상태가 노후되어 있어 이용 시 주의가 필요합니다.
[참조로 향후 국가 철도망 계획]
필리핀 정부는 국가 철도망 현대화를 위해 대규모 프로젝트를 추진하고 있습니다. 주요 계획은 다음과 같습니다:
1. 북부 루손섬 철도 프로젝트 (아미아난 익스프레스)
루손섬 북부를 순환하는 총연장 약 1300㎞의 복선 철도망 건설사업입니다. 이 프로젝트는 한국 철도업체 20여 개사가 참여한 '루손철도 컨소시엄(LRC)'이 제안하였으며, 필리핀 정부에 의해 수용되었습니다. 노선은 클라크 시티, 팜팡가, 일로코스, 카가얀 밸리, 카가얀 경제특구, 불라캉 등 주요 도시를 연결하며, 180㎞/h 속도의 준고속 여객열차가 운행될 예정입니다. (redaily.co.kr)
2. 민다나오섬 철도 프로젝트 (이글 익스프레스)
민다나오섬 주요 도시들을 연결하는 총연장 약 1500㎞의 고속철도 노선입니다. 이 프로젝트는 아시아개발은행(ADB)과 일본국제협력기구(JICA)의 지원을 받아 추진되고 있으며, 지역 경제 활성화와 교통 편의성 향상이 기대됩니다. (redaily.co.kr)
3. 마닐라 도시철도 7호선 (MRT-7) 프로젝트
마닐라 도심과 불라칸주를 연결하는 총연장 약 22.8㎞의 도시철도 노선입니다. 이 프로젝트는 필리핀 민간기업 산 미구엘(San Miguel)이 사업권을 취득하여 건설 중이며, 한국철도공사(코레일)가 운영·유지보수(O&M) 사업의 우선협상대상자로 선정되었습니다. 코레일은 향후 10년간 운영 및 유지보수를 수행할 예정입니다. (info.korail.com)
4. 남부 도시철도 프로젝트
마닐라 도심에서 남부 칼람바(Calamba)를 연결하는 총연장 약 56㎞의 철도 건설 사업입니다. 현대건설이 이 프로젝트의 주요 공구를 수주하여 지상 역사 9개와 약 32㎞의 고가교를 건설 중입니다. 공사기간은 착공일로부터 57개월로 예정되어 있습니다. (hdec.kr)
이러한 프로젝트들은 필리핀의 교통 인프라를 획기적으로 개선하고, 지역 경제 활성화 및 일자리 창출에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.
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